开云 开云体育开云 开云体育区别于传统商业功能集聚人流衍生的活力核心，由产业驱动背景下的研发园区转变而成的创新主导下的综合性城市区域，其城市空间更具个性与潜力。
随着内在群体组成与空间需求的逻辑变化，创新活力地区发展趋势与现状营造的矛盾也更加突出，提升人居环境、集聚专业人才、稳定创新要素等形成完整城市生态链条的举措成为核心内容；
产城融合为导向的发展模式成为主流，在更高层次的创新体系下，科研集聚的功能要素愈趋复杂，功能类型综合并向服务人群类型有所倾向，配比与落位需要满足更加高效积极的引导功能，城市空间的组织模式细分至各群体的实际需求，例如涉及路网、廊道、街区模块、公共空间、自然资源的引入等设计要素须有利于研发合作并符合更高品质的人居环境要求。
本文以北京市三城一区为研究对象，借鉴当前主流地区的发展经验，分析成因与新增要素对创新效率的多角度影响，结合资源现状，进行城市基调研究，对接具体空间界面进行分析。开云 开云体育APP
从广义层面来看城市活力地区是指富有活力的、个性突出的城市空间，充满城市生活气息的有吸引力的地区，为社会各阶层提供就业机会。
城市活力包含经济活力、社会活力、文化活力，对应到创新活力地区指的是以创新研发为基础的经济链条[1]，参与群体与城市内涵的互动以及特定人群的主流文化诉求。
三城一区为代表的科技创新高地是城市活力地区的典型代表，作为城市功能的重要组成部分，其城市基调和多样性具有重要的研究价值。
城市基调与多样性的关联是一个由面及点（图1）的概念，在一定范围内通过空间要素的共性给人以符合区域定位的认知印象，而具体到街区空间的细节差异，是符合基调的有迹可循的个性。
城市基调很大程度上受到城市风貌要素的影响，包括建筑色彩、形态、街道空间、城市廊道、水系等[2]，而创新地区的基调更强调一些专项内容的风格倾向，在多样性方面突出创新活力，使处于其中的群体兼顾城市居民与研发者、合作者以及关联者等多重属性。
例如在第五立面的处理上更强调独特功能引导下的匹配空间形式，匹配屋顶食堂的小型苗圃、廊架餐厅或者由园林要素与特型构筑物组成的非正式交流场所等，同时切合第五立面基本的色彩要求和纹理要求。开云 开云体育APP
2016 年国务院印发《北京加强全国科技创新中心建设总体方案》提出统筹规划建设中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城[3]，并将其打造为世界知名科学中心（图2）。
北京市城市总体规划《2016 年-2030年》将北京定位为全球科技创新引领者、高端经济增长极、创新人才首选地，同时将重点发展“三城一区”。
三城一区各有不同的战略定位与区域优势：中关村科学城定位为体制机制创新的前沿阵地、战略性新兴产业策源地；未来科学城集聚海外高层次创新人才与团队，打造大型企业技术创新集聚区；怀柔科学城建设世界级原始创新承载区和开放科研平台，拥有最佳的生态自然本地优势，易于发挥多样性特点；经济技术开发区作为中国2025 制造示范区强调一体化、集群化，空间营造偏向高效率的职住平衡。
整体来看，怀柔科学城相较于其他三个地区，具备新门户、新空间的独特优势（图3），在基调多样性方面拥有更广阔的可塑空间，因此本文将以怀柔科学城为主进行研究。而未来科学城当前入驻规模与配套设施体系逐渐成型，在数据方面可以提供一定支持。
怀柔科学城在怀柔城区基础上建设，新建设施多数为研发办公类，色彩偏向严肃的浅灰、米黄以及砖红色。在该地区功能定位以及规划尚未明确的阶段引入了相当的与之定位不符的生产制造型企业，整个城区广泛夹杂着蓝白色彩钢建筑。
因此，现有不少建筑物不符合科学城的城市基调，如中部有大面积蓝色屋顶的建筑与周围基调不协调。将色彩概念拓宽到园林色彩（叶色、花色、果色、干色）、公共设施色彩（交通设施、商业设施、休闲观赏设施）、道路色彩（步行道色彩、车行道色彩）、照明色彩等领域，更加缺乏基调与多样性[4]。具体到城市第五立面包含的城市格局、城市肌理、建筑屋顶、标志物、大地景观、城市夜景则缺乏特色、协调以及过渡。
当前来看，创新活力地区的街区边界发展是粗放野蛮的，主要体现在院落对沿街空间的侵占挤压以及院落对外界面的低品质景观，院墙与建筑之间上百米的距离与院墙与路缘线m 的距离形成鲜明对比。
以该地区内部当前最高等级的杨雁路为例，两侧人行道与绿化空间进深仅为6~8m。聚焦到沿街景观层面，局促的沿街空间难以容纳系统的景观组合，植株品种与组合方式受到限制，构筑物与游憩设施侵占人行道，行人活动空间贴近机动车道，存在安全隐患。
依托怀柔区优质的自然基底，其大尺度空间组成模式应体现为多个组团置于绿色本地，街区之间留有充分的多样化基础而不是在空间营造的起步阶段断绝城市空间延伸的可能性。小尺度道路红线、低密度路网导致空间不足，街区所在企业的院墙进一步降低空间品质。从创新地区核心功能要求上来说，同样不利于合作交流。
同时，被挤压的沿街空间对道路产生负面影响，首先是限制了路口空间功能的多样性，其次对于仅剩过境功能的小尺度道路来说，道路设施等级较低，渠化交通被忽视，道路标示缺失（图4），交通骨架难以支撑城市体系，整体空间基调缺乏秩序感，空间发展导向混乱。
活动空间被压缩的同时，功能空间同样无处立足，从现有的企业建立模式来看，已形成的研发区域与城市生活区严重割离，后期城市生活设施的建设对这部分单位的工作人员的体验存在一定障碍。
本课题对科学城工作人员开展功能需求调查的97份有效问卷中，认为当前交通通勤不方便，占受调查者的77%，认为居住配套不够和服务设施不足的占受调查者的68%和70%，开云 开云体育APP有30% 的人认为环境品质不好，43% 的认为存在子女上学不便的问题。
认为不足比例超过50%的设施包括保障性住房（57%）、大型综合（75%），高中（54%）、初中（60%）、小学（73%）、图书馆（57%）、球类运动场（67%）、游泳馆（60%）、影剧院（63%）、中档餐厅（60%）、开云体育 开云平台平价餐厅（58%）。
三城一区同样以创新为核心，各自发展方向、定位以及集聚人群类型有明显差异，功能空间的规模与类型需求也有所不同，反映在空间层面会产生街区尺度、开云体育 开云平台建筑风格等空间形态的差异，在整个地区层面影响基调的形成，即创新活力地区应当具有地域特色。
以怀柔科学城为例，大科学装置为核心的研发集聚区应当具有与之相适配的建筑色彩、形态以及构筑设施，科学主题的城市公园等公共空间；综合功能的城市生活区应当富有科学色彩的烙印，首先从功能上来说，核心公共空间与研发空间之间的空间衔接需要趣味性，较高的辨识度可以引导工作人员走出工作环境但是不脱离研发氛围，其次功能空间本身是令人放松的，有利于开放交流或独立思考的差异化空间组合满足多种情境需要。功能为标志的地域特色是基调形成的重要渠道。
创新地区的城市基调生成与多样性活力的激发不能局限于基本城市功能的优化，解决地区现存问题的同时应提出统一基调方向下的创新要素支撑体系，确定创新地区在多个具体层面的多样性营造方法。
从城市基调具体的影响要素来看，第五立面跳跃，生态资源与城市空间格格不入，开敞空间乃与非正式交流空间尚未形成，廊道缺少轴线支撑，街区边界参差模糊，人车流线、慢行绿道、建筑立面、屋顶功能、夜景、亲水设施、场所事件、柔性空间等方面没有采取任何措施。
以筑波为例，整个区域划分为中心地带的“科研高教区”和外围的“周边建设区”，科研高教区主要建设研究与教育机构、商业服务设施和住宅，周边建设地区将逐步都市化，规划安置私人研究机构和高科技企业，并保留农业用地和高质量的自然环境。
索菲亚·安蒂波利斯科学城注重生态保护，合理控制开发强度，整座城区完全掩映在绿荫中，在保持区域生态环境的前提下，建立了集科研、生活、教育、旅游为一体，完善且富有活力的都市化功能体系[5]。
注入综合城市功能，使创新单元的空间要素向城市多样化的活力空间靠拢、预留充足的柔性空间用于自然基底渗透以及趣味空间营造、街区空间的个性发展是创新活力地区城市设计成功的关键。
作为功能定位明确的城市区域，保留城市活力基因的同时，应当具备各自的主题，区域群体的身份定位体现整体性的原则；多样性是区别城市与其他地区的关键，多样化的空间要素产生碰撞，激发创新活力，区域群体的个性思维也体现了多样性的原则；相对传统规划中工作效率由空间通行效率决定的粗暴逻辑，以人为本营造的空间活力对激发创新意识的影响具有更关键的作用；生态绿地与城市空间的协调，同时满足人对健康环境与完善配套的要求，在无须远离繁华的条件下仍然可以宁静山水的情趣。
根据上述总结关键以及管控原则，结合创新活力地区现状，将管控要素扩散为自然格局、城市廊道、天际线、城市结构、建筑风貌、道路交通、城市绿道、公共设施、城市界面、垂直绿化、屋顶空间、水系景观、夜景照明共计13 个提出具体措施。
自然格局：山水视廊内建筑、设施、植物限制高度、控制密度、注意空间序列协调和视野通透率。
城市廊道：连通散布绿地，密集铺设绿植，让生态渗入城市，形成绿廊体系，据此打造山水视廊。
天际线：高低错落、疏密有致，与背景山体的起伏相契合，富有节奏和韵律，以水体、树丛、构筑物为前景，点缀视觉效果。
城市结构：整合空间要素，梳理城市结构，有序激发城市活力，城市边界清楚，结构主次分明，轴线清晰，核心突出。
建筑风貌：建筑色彩整体统一，细节多样，体量适当，高低有致，核心突出，主次分明，组合有序。
道路交通：精简地上车行，铺设地下隧道，实现人车分离；细化步行设施，构建立体交通，实现无缝衔接。
城市绿道：绿道覆盖式布置，限制机动车，结合景观，采用悬空、穿行、滨水等方法打造趣味出行。
公共设施：公共设施集中化、街区化，功能完善，风格多样化，设置趣味路线与节点，与办公空间区别开来。
城市界面：拆除院墙，开放空间，用景观取代栅栏；建筑沿街，亲近城市，布置底商，院落中庭精致化；拓宽沿街空间，打开封闭绿化，塑造多样空间，举办场所活动；亲近城市的柔性空间，模糊生硬的建筑边界，建筑表面设置半透明、半封闭空间，高层为空心环状，铺设绿植，开辟公共功能，设有接待处、休息区、咖啡厅等。
垂直绿化：突出城市个性，倡导环保精神，促进兴趣交流，鼓励人文情怀，建筑外墙、下沉景观全面或局部垂直绿化，采取平铺、摆放、悬挂等方法，绿色为主，协调建筑材质。
屋顶空间：运用地形、构筑物、植物、水循环打造多重意象与花式功能的屋顶花园。
水系景观：沿水铺路，邻水造景，驳岸或起伏曲折或严整有序，林地密布，视野开阔；引水入城，循环利用。
夜间照明：点、线、面多彩灯光装饰公共中心，冷色调、线型灯光装饰沿街建筑，暖色调、点状灯光装饰居住区。
对主要观山视廊内的建筑、市政设施、植物进行限制高度，突出局部，控制密度，有序排列，统一风格等处理，保证与山体景观的协调性；依托城市广场、公园打造多个观山视点；限制水体周边建筑高度、密度，提升邻水界面观赏视线的通透率；水体周边建筑后退，开阔观景视野；合理开发城市水系，建设滨水路网，丰富驳岸空间，强化人与水域的联系。
充分利用城市内部生态绿地，密集铺设绿植景观，将散点分布整合为贯穿全区的绿色廊道；增加建筑周围绿植密度，铺设大面积草坪，配合铺装的点缀绿植形成疏密有致的层次感，与绿廊分支末端连接，形成生态对城市的渗透效果；依托城市绿廊打造观山廊道与亲水平台，将建筑、空间、绿地的传统结构转化为融入自然的城市新形态。
天际线整体呈梯度绵延，局部起高点，有序排列，打破地区厂房均一平庸的特征；天际线与背景山体的起伏相适应，或顺应山脊曲线，或与之互补，避免跳跃式的杂乱界限；在主要天际线观赏视线内布置前景，以开阔水体，树丛以及风貌统一的低矮裙房为主；通过场地限制营造特定视角下的天际线，例如相隔水体眺望对岸建筑群天际线 创新活力地区门户天际线 城市结构
划分地区边界，限制城市功能蔓延，着力存量规划；梳理城市结构脉络，突出建筑群以及生态绿地轴线，定位城市核心，确定发展启动区，建立城市地标；围绕核心地区，按照功能划分匹配相应活力元素，重点打造，发展地区特色。具体到街区结构应用由灵活场地逐渐向多类型的高密度空间生成序列，确保土地规整。
建筑色彩整体按照上位规划与城市风貌相适应，局部运用多彩组合，营造活力氛围；建筑形态结合周边环境表现，体量按照功能需求变化有序，避免造型突兀、风格冲突；建筑高度错落有致，局部拔高，契合背景山体，配合空间序列；标志建筑以鲜明色彩、突出高度、主体规模、精巧组合、开阔场地以及文化主题为表现方向。
地区缺乏密集人流多点交换，车行交通目的明确；非办公区具有较强的公共属性，步行流动性大；控制道路等级，主干道、次干道分布在社区外围，局部通入边界停车场，根据实际交通流铺设支路；细化街区内部道路，步行路网自由、通达、密集，与车行道路衔接，整体路网疏密有致；设置联通各建筑地下的车行隧道，实现人车分离；建立步行与骑行的立体网络，实现各等级交通无缝衔接，兼顾健康出行与交通可达性[6]。
配置覆盖式的绿道网络，避免碎片化、形式化，让步行与骑行成为习惯；自行车道包括悬空构架的骑行云道，穿行中庭与广场的骑行走廊，与步行景观道结合的滨水路线m 设置一个休整站点，提供饮水、休憩、维修等服务；步行道包括常规道路、景观道、广场、空中连廊、垂直阶梯等，与自行车道构成多变的趣味交通路线，用于日常体验与社区活动；严格区分绿道与车行道路，采用不同颜色、材质，抬高绿道，限制宽度，同时为保证安全性、舒适性、通达性等使用体验，步行与骑行分离[7]。
从功能类型与配比方面来看，趋向于城市综合区域的复合功能，配比满足职住需要，同时预留足够的灵活实验区域以及大尺度非正式空间，商业设施主要以首层底商为载体，根据实际需要考虑公共停车。区域公共设施方面从空间上减少单体建筑内的公共设施, 区域中心建立集中式公共服务区；公共设施要求功能完善便利，建筑风格多样化，包括地域风情、简约淡雅、混搭时尚；设置趣味交通空间，激发人们对场所活动的兴趣。
企业公共设施方面独立的科研办公综合体或组团应在建筑底层或院落空间布置多样化的公共服务设施；设施内营造活力、温馨的氛围，给予工作者多样化的空间体验和轻松的服务体验；交通节点密集布置抽象艺术的构筑物。
拆除不必要的围墙栅栏，以沿街布置建筑的方式建立空间围合，收缩院落面积，形成街道单元；进行空间置换，将仓储、运动等大面积场地置于建筑围合的内部场地；预留更多空间进行开放庭院与沿街景观设计，将企业安保限制在实际需求范围内；沿街建筑底层设置公共服务设施，满足工作人员需求的同时吸引其他群体，实现对外交流与资源共享，激发城区活力。
拓宽沿街道路，尺度可超越车行道，局部地区可形成连接多个建筑界面的步行广场；沿街布置多层次景观，打开封闭绿化，形成多样化的活动空间与丰富的交通过渡界面，实现人与建筑、设施、景观的深入互动；依托地域水系，打造水体景观，提升街道活力；根据不同人群在沿街空间的活动习惯，结合具体文化打造场所精神，引导人们产生地区归属感。
建筑内部沿街一侧预留一部分狭长开阔的主界面进行半封闭空间设计，主要从景观视觉与功能结构方面入手；办公建筑立面后退至半封闭空间内侧，沿街立面为完全透明的玻璃结构，空间结构为多个空心环建筑层组成的中庭；空心环性建筑层布置为休息区，铺设密集的景观植物，中庭作为接待大厅以及休闲广场；通透的半封闭空间糅和了城市与建筑各自的特征，置身于其中，从感官与功能体验上贴近城市，贴近生活。
根据建筑形态特征进行局部绿化，搭配立面材质与色彩选取植物种类与组合方式，实现整体化、差异化、形象化等不同效果；部分楼层建筑底板向外扩展，在延伸部分铺设绿植，供建筑内部办公人员欣赏；沿下沉广场梯台或建筑台阶型立面铺设，以绿色草植为主，配合微型景观， 强化场地与建筑的层次感，塑造立体的交流空间。
塑造覆盖多种植物的起伏地形与蜿蜒的步道，穿插顺延地形的小型流水，形成多层次景观空间；依托地形与构筑物设置模块化或流线型桌椅，作为停留场所，满足多种空间活动的需要，例如观赏、读书、休憩、聊天、运动、喝咖啡、开展小型会议等等；对屋顶空间进行专项功能设计，比如在屋顶设置食堂、厨房，种植部分食用原材料，或者打造成为具有科研价值的植物园。
滨水景观的建造需要考虑水质土壤等因素，注重水体保护效果；利用水岸地形打造景观栈道与亲水平台，修整沿岸林地，铺设城市绿道，建筑后退，统一色调，形成优美的林冠线，保证通透率与视觉效果；充分利用水系资源，沿岸打造高品质的主题休闲场所以及公共设施，围合小片水域，形成多个层次、规模的滨水景观；引溪入城，凭水造桥，装饰步行景观、标志空间乃至城市中心；不同设计风格的水池既营造友好活力的建筑界面，也可以营造静谧幽微的环境氛围。
采用多种形态、色彩的灯光装饰夜间人群活跃的地区以及城市主要观赏界面，生活区采用昏黄的灯光营造温馨放松的氛围，景观构筑物进行加亮处理；夜间人群稀少的办公建筑外立面铺设线型LED 灯光，局部以萤火虫灯点缀，形成静态蔓延的夜景效果，以较小的照明面积实现大范围照明夜景的塑造；开阔的滨水界面通过建筑物多彩灯饰以及水面倒映的灯光营造夜景，纤细的滨水夜景则通过线型灯光以及植物装饰的点状灯光装饰；照明色彩配合背景材质，利用照明营造涂鸦式、符号化的照明文化，通过艺术创作激发局部地区活力；根据季节、节庆日进行相应元素的添加与氛围的营造，但整体风格应力求简约，保证灯光效果与地区基调的统一性。
[2] 杨瑞, 洪杰. 苏州城市文化与城市空间的互动发展[J]. 城乡建设,2013(02):45-47.[3] 闫傲霜. 协同创新 全线共赢——浅谈长江经济带与北京科技创新方面的合作设想[J]. 中国发展,2014,14(06):68-71.
[7] 夏天. 商业步行街交通系统规划探讨[A].2012 城市发展与规划大会论文集[C]. 中国城市科学研究会、中国城市规划学会:,2012:8.
