渐渐变变 12各类园林绿地中，均由园林植物、 山石、水体、园路广场、建筑小品等要 素构成，并由此形成一个和谐的整体。 13 地形是外部环境的地表因素。从园林范围来讲，地形包括土丘、台地、斜坡、溪涧、水池等， 这类地形称“小地形”；起伏最小的地形叫“微 地形”。 14 依据园林地形的特殊性，应遵循如下原则： 符合自然规律要求1-1. 15 16 17 1-2. 11- -22--1. 平平地：园林中所指的平地，实际 地：园林中所指的平地，实际 上是具有一定坡度的缓坡地，其 上是具有一定坡度的缓坡地，其坡度一般为 坡度一般为 0.5% 0.5%--5% 5%，以利排水。平地大致有草地、集 ，以利排水。开云 开云体育官网平地大致有草地、集 散广场、交通广场、建筑用地等。开云 开云体育官网 散广场、交通广场、建筑用地等。 18 平平 的公园尤其是平原城市，人们常常在园林中人工挖池、堆山。这种人工创造的山称作“假山”， 以满足园林功能和艺术上的要求。 1-2-2. 20 21 22 也称置石或理石，表现山石的个体美， 以观赏为主，“无园不石”之说。叠石的 方式有三种：特置、散置和群置。 1-2-3. 23 24散散置置石石 25 26水作为一种晶莹剔透、洁净清心，既柔 媚又强韧的自然物质，以其特有的形态及所 蕴含的哲理思维，成为园林艺术中不可缺少 的、最富魅力的一种园林要素。 1-2-4. 27 28黄黄果果树树瀑瀑布布 29 人人工工瀑瀑布布 30 喷喷 3132 旱式喷泉 旱式喷泉 33 喷泉与雕塑 喷泉与雕塑 34 2-1. 园路是园林的骨架和脉络。其功能具体体现在以下几个方面： 1．引导游览 2．组织交通 3．构成园景 4．其他功能 园路的类型：主要园路、次要园路和游憩小路 35主要园路 36 次要园路 37 块块料料路路面面 38 块块料料路路面面 39 块块料料路路面面 40 块块料料路路面面 41 卵石小路 卵石小路 台阶步道 台阶步道 42 自然步石 自然步石 条形步石 条形步石 43 广场是指面积广阔的场地，特指城 市中的广阔场地。是城市道路枢纽，是城 市中人们进行政治、经济、文化等社会活 动的空间。广场的类型有：集散广场、交 通广场、商业广场、纪念广场、休息娱乐 广场等。 2-2. 44 广场 广场 45 大连星海广场 大连星海广场 46 星海广场夜景 星海广场夜景 47 48 用地紧凑，可供绿化的面积少，必须见缝插绿，寸土必争； 因地制宜，兼顾企业生产安全和植物正常生长条件，保持适当的距离。 49 环境恶劣，用地紧凑，兼顾生产安全 环境恶劣，用地紧凑，兼顾生产安全 50 积极扩大绿化面积，坚持多层次绿化，提高绿地率和绿化覆盖率； 合理布局，形成相对完善的绿地系统。51 52 厂前区绿化包括大门到工厂办公用房的环境绿化。一 般多采用规则式、混合式布局，以表现整齐 庄重。也可以布置花园路和工厂小花园、俱 乐部，用中国造园艺术的手法布置花草、树 木和小品。 53 厂厂区区前前绿绿化化 54 生产车间周围的绿化要根据车间生产特点及其对环境的要求进行设计，首先要考虑有利于生产 和室内通风采光，距车间6—8m内不宜栽植高大 乔木。其次，要把车间出、入口两侧绿地作为重 点绿化美化地段。 55 生生产产区区绿绿化化 56 1．精密仪器车间、供水车间：对空气质量要求较高以栽植藤本、常绿树木为主，铺设大块草坪，选用无飞絮、种 毛、落果及不易掉叶的乔灌木和菌能力强的树种； 2．化工车间、粉尘车间：要有利于有害气体、粉尘的扩散、 稀释或吸附，起隔离、分区、遮蔽作用。栽植抗污、吸 污、滞尘能力强的树种，以草坪、乔灌木形成一定空间和 立体层次的屏障； 3．恒温车间、高温车间：要有利于改善和调节小气候环境 以草坪、地被物、乔灌木混交，形成自然式绿地。以常绿 树种为主，配以色淡味香的花灌木。可配置 园林小品。 57 4．噪音车间：有利于减弱噪音选择枝叶茂密、分枝低、叶 面积大的乔灌木，以常绿落叶树木组成复层混交林带； 5．易燃易爆车间：有利于防火、防爆栽植防火树种，以草 坪和乔木为主，不栽或少栽花灌木，以利可燃气体稀释、 扩散，并留出消防通道和场地； 6．露天作业区：起隔音、分区、遮荫作用, 栽植大树冠的 乔木混交林带 暗室作业车间：形成幽静、庇荫的环境,搭荫棚或栽植 枝叶茂密的乔木，以常绿乔、灌木为主。 58 工厂小游园可以和工人俱乐部、阅览室、体育活动场地、大礼堂、办公楼、厂前区结合布置， 也可利用厂内山丘、水面和车间之间大块空地， 辟建小游园。如果工厂远离市区，面积很大，也 可将小游园建成功能较完善的工厂小花园、小公 5960 绿化前必须充分了解路旁的建筑设施、电杆、电缆、电线、地下给排水管和路面结构等等。然 后选择生长健壮、适应能力强、分枝点高、树冠 整齐、耐修剪、遮荫好、无污染、抗性强的落叶 乔木为行道树。 61 主干道宽度为10m左右时，两边行道树多采 用行列式布置，创造林荫道的效果。在人流集中、 车流频繁的主道两边，可设置l－2m宽的绿带， 把快慢车与人行道分开，以利安全和防尘。 62 主要道路两旁的乔木株距因树种不同而不同， 通常为6－10m，主道的交叉口、转弯处所种树木 不应高于0.7m，以免影响驾驶员的视野。 厂内次道、人行小道的两旁，宜种植四季有花、 叶色富于变化的花灌木。道路与建筑物之间的绿 化要有利于室内采光和防止噪声及灰尘的污染等。 63 在大型工矿企业内部，铁路两旁的绿化主 要功能是减弱噪音、加固路基、安全防护等，应 在弯道内侧应留出200m的安全视距。在铁路与 其他道路的交叉处，绿化时要特别注意乔木不应 遮挡行车视线和交通标志、路灯照明等。 64 工厂道路示意图 工厂道路示意图 65 欢迎批评、指正！ 欢迎批评、指正！
