大姑是一名绿化施工员，她告诉我：“高速两边50米内之所以不能种庄稼而要绿化，主要有以下这些方面的考虑。”听完真的让我受益匪浅！
随着汽车工业的飞速发展，高速公路在人们的日常出行中承担了非常重要的运输作用，截止到目前，我国共有36条高速开云体育 开云平台公路，高速公路总里程已超16万千米，位居全球第一。
而对于经常开车上高速的朋友，应该都注意过这种现象，那就是高速两边50米内基本上都是一些绿化而不是庄稼，那这是为什么呢？
解释这个之前，咱们得先了解一个专属名词“铅污染”。顾名思义，就是指以铅为主要污染物对环境造成破坏的现象。
在日常生活中，铅污染可以说是无处不在，但一般情况下，铅污染除了在一些重工业地区比较严重外，就要属公路两边较为严重了，因为汽车尾气就是铅污染的主要来源之一。谭老师地理工作室综合整理
根据有关资料显示，铅污染在公路两侧 30~35米范围内较为严重，而距公路75米以外的地方，汽车尾气中的铅对土壤的影响就比较小了。
当然，这指的是一般的高速公路，而对于那些车流量比较大的重点高速公路而言，公路两侧100米范围内都存在着不同含量的铅污染，污染最严重的区域则在50米范围内。
根据上面提到的铅污染，大家应该已经知道了高速两边不能种庄稼的主要原因，其实就这个问题，之前也有专业人员进行过相关的实验。
2004年，有研究人员在对宁连高速和沪•宁高速两边种植的小麦籽粒进行过采样调查，然后他们发现：根据国家食品卫生标准中对重金属含量的限量要求，这些小麦籽粒里的“铅含量”都已超标，最大超标倍数达到了惊人的3.5倍。
所以说，如果在高速两边种植庄稼，这些庄稼上很有可能会附带一些有害物质，人一旦食用，就会影响身体健康。
虽然从2000年7月1日起，我国所有汽车一律改用无铅汽油，但无铅汽油并不是含铅量为0的汽油，只是含铅量比较低，因此，铅污染并没有因此而消失。
种植庄稼必然要将土壤翻松，如果在庄稼地里，那自然没有什么影响，可若是在高速两边，那将对高速公路的安全造成巨大的隐患。
一旦遇到暴雨，有可能会导致高速公路两边水土流失发生坍塌，严重的还会造成高速公路开裂等情况，进而影响交通安全。
不管是水稻还是小麦，它始终都是单一的颜色，如果在高速两边种上这些庄稼，一到收获的季节，驾驶员就会产生视觉疲劳，从而造成安全隐患。
在高速两边种植庄稼，农民肯定会经常劳作，这就容易造成危险，一方面给驾驶员造成了危险，另一方面也给辛勤劳作的农民造成了危险。
我大姑就是绿化施工员，她在我们市的很多道路两边都种过绿化，就这个问题，我曾经也向她请教过，她告诉我：高速两边之所以要绿化，主要有以下几点原因。
之所以在高速两边种植绿化，主要原因就是为了让绿植进行光合作用，从而净化路两边的空气，减少污染。
因为绿植不仅对含铅粉尘具有吸附作用，而且还能阻止或减弱空气的流动，防止铅的进一步扩散。
高速公路最低时速60km/h，最高时速为120km/h，再加上车流量比较大，这也就意味着，高速上的噪音污染是非常大的，而在高速两边种上绿植，就能有效地隔音降噪。
它的好处有两个方面，一方面可以降低对高速沿途老百姓的噪音污染，另一方面则可以降低高速上车辆之间的噪音污染。
在高速上开车，时间长了，难免会出现视觉疲劳，这时，高速两边的绿植不仅起到了美观的作用，而且还能在一定程度上缓解司机的视觉疲劳。
最主要的是，因为绿植的遮挡，还能减少沿线其它景观对驾驶员的干扰，从而让驾驶员能集中精力开车。
众所周知，高速公路两边基本上都有护栏，护栏起到了安全防护的作用，一方面可以避免行人进入高速公路，另一方面也避免了车辆发生事故后冲出高速的风险。
大姑告诉我：“在高速上种植绿化，可不仅仅是种几棵树那么简单的，这其中有很多的讲究。”
首先，高速公路绿化主要分为中间分隔带、预留绿化带、公路两侧绿化带、边坡绿化带等多个区域，这些区域采用的绿化方式以及绿化的植物都是不一样的。
中间分隔带也就是两条高速中间分割的区域，这里的绿化带主要起到防止眩晕、调节视野等作用，所以一般用乔木、灌木、花、草来进行搭配，突出层次分明的感觉。
但由于这里的污染比较严重，土壤瘠薄，所以在树种选择上也有一定的要求，一般选择抗逆性比较强的、容易成活的、容易打理的、不影响交通安全的。比如蜀桧、刺柏等。
预留带绿化则是高速绿化的主体，它的作用就是美化高速公路，所以在树种选择和种植方式上都要有一定的讲究，比如树种要做到乔木与灌木结合，种植方式则要以行列式为主。
公路两侧绿化的主要目的就是改善生态环境，同时兼具观赏价值。所以一般会选择一些比较高大的乔木，比如垂柳、水杉之类的。
边坡绿化的主要目的就是固土护坡，同时也要兼顾一定的景观效果。所以在植物的选择上，可以选择一些抗污染、覆盖度大、对土壤要求不高的、好打理的植物，比如矮生天堂草、狗牙根、野菊花之类的。
平时在高速上开车的时候，我只是单纯地觉得高速两边的绿化很好看，让人有种心旷神怡的感觉，不会因为长时间的开车而感到视觉疲劳。
可听完大姑的介绍，我才恍然大悟，原来高速两边的绿化有这么多的讲究，真的不得不佩服相关设计师们的良苦用心，同时，我也很感激像我大姑一样的绿化施工员，也因为有了他们的辛勤劳作，才让这枯燥的路途变得趣意盎然！综合自老丁侃地理等开云体育 开云官网
