开云体育 开云官网开云体育 开云官网满京华满纷天地项目位于深圳市宝安区松岗中心北区， 扼守深圳市西部工业组团的北部门户。片区东临107国道（广深公路），西近干线性主干道宝安大道， 南近沙江路， 北临施工中的松福大道。现状基地外部道路系统较为完善， 区域路网便利， 往北可以直接通往东莞市、广州市， 往南可以直接通往宝安中心区、南山区、福田区中心区及香港；往西未来可直通中山市；往东可以通往龙岗区和惠州市。
地块距离莞深两城轨道换乘枢纽松岗站900米， 距离深圳城市轨道6号线米影响半径的边缘地带。 本项目与前海中心区、福田中心区及城市其他重要功能区的联系便捷， 配合城市轨道的发展，基地区域的可达性将在现状基础上大为改善， 对项目发展提供良好条件。
满京华满纷天地项目的城市规划设计分析了世界各地古今成功的城市设计例子,寻找当中值得参考的空间设计元素,希望能避免现代城市空间肌理过大的通病,创造出更人性化的公共空间。
设计分析了欧洲及国内多个城市空间案例, 其中最值得参考的元素有:比例人性化的大街小巷；不同尺度与气氛的广场；引导方向的地标性建筑；本城市设计借镜以上元素, 观察分析其公共空间的尺度、城市空间的多元,及其以大小不同的地标来帮助寻幽探秘和连续现野的手法, 把优点融入设计中。
因此,项目中街道与两旁建筑的高宽比例,广场的尺度以至标志性建筑物的造型与分布均经过细心的研究与分析才达到现有的理想效果。
本案的生态型办公均在部分屋面平台上形成大面积架空绿化休闲，作为24小时免费向公众开放的公共空间，并通过大台阶及扶手电梯与一层城市公共通道（小镇中央大街）相连，公共开放空间合计约5420㎡，其中架空公共空间（梁底净高小于5.4m）的部分约830㎡。此外，此平台的两头都有大台阶，扶手电梯或连廊与城市公共通道连接，让公众不用走回头路。
因本栋超高层办公楼的主要功能为生态型办公空间，定位为文化艺术类办公及网络直播基地，因此在建筑设计时设置了多层次、多尺度的公共开放空间，以便于营造艺术品作坊的社区感。
设计从绿色建筑角度出发，在超高层复合生态型办公塔楼中央设计了三个对流通风的空中花园，把绿化立体垂直的延伸至空中，形成了办公人员沟通交流的公共空间，激发文化艺术设计创意。
塔楼设计垂直的分成了四个不同区域，每个区域均以不同的办公空间左右围合空中花园而成，有如一个个有中央庭园的传统办公建筑。设计有如把四个小型传统板楼办公建筑垂直的迭加起来，并每个均转向90度，以创造不同的景观。设计更在空中花园的墙上规划了垂直绿化，使空间更有生态特色，为办公人员创造城市中独一无二的绿化空间。
满纷创智中心南侧的高层生态型办公楼以板楼型式设计，并以梯阶式的建筑后退使沿街天际线缓缓的从北至南，由高至矮过渡至02-12地块满纷汇商业街区的低层建筑。亦由于此退台式设计，板楼顶层的用户均有空中花园，丰富了办公的空间。
满京华科创工坊及沙一永兴大厦产业园位于满京华满纷天地项目02-16地块。沙一永兴大厦为该地块的2号楼，满京华科创工坊为该地块的3号楼。满京华满纷天地项目位于深圳西北、莞深交界之松岗片区，该地区是粤港经济走廊重要节点，战略意义突出。从区域发展要求来看，“高端化职能，区域辐射指向”应是这一地区未来发展的主要方向。
在区域轨道交通版图中，满京华满纷天地项目距离莞深两城轨道换乘枢纽松岗站900米，距离深圳城市轨道6号线米。在两城道路交通格局中，满京华满纷天地项目位于纵横两大交通干路G107和松福大道交叉口。周边有广深高速、宝安大道、107国道以及正在建设的沿江高速、广深城际铁路等重要交通设施，往北可以直接通往东莞市、广州市，往南可以直接通往宝安中心区、南山区、福田区中心区及香港；往西未来可直通中山市；往东可以通往龙岗区和惠州市。
02-16地块基地地形方正，南低北高，高差约 1.3M。用地面积为 24021.22 ㎡，容积率5.1，总建筑面积143322.2㎡；计容积率建筑面积121947㎡，其中1号楼商业4000㎡，2号楼厂房67542.04㎡，3号楼厂房50189.96㎡，物业用房215㎡；不计容积率建筑面积21375.20㎡；建筑覆盖率≤70%，绿化率＞20%，且设置不小于 2500 ㎡的公共开放空间（绿地）。
02-16地块位于满京华满纷天地项目的南端中部。其西侧为住宅片区，北侧及西北侧则是已经建好的满纷汇中区及满纷天地购物中心。作为整个片区中轴线最南端的地块，未来这里将成为整个满纷天地项目的南入口，承载着整个片区的始末及展示形象。因此，从城市整体规划的角度考虑，这里需要的是一个可以延续片区整体规划，大气庄重且富有标志性的片区南侧门户形象。设计将两座沉稳大气的厂房产业楼塔楼设立在地块最南端，在延续片区整体规划、与片区北侧塔楼呼应的同时，两栋塔楼之间相映成趣，形成了一个富有标志性的门户形象，体现出建筑与城市、建筑与历史，建筑与未来之间的关系。
建筑除了要呼应城市和片区的发展之外，还需要从人文的角度来考虑。因此我们在场地北侧沿周边道路创造出富有人为尺度的步行商业，呼应满纷汇中区的同时，也与南侧塔楼围合出一个可带动周边气氛的中心广场。
2号楼沙一永兴大厦厂房位于基地西南侧，厂房层数21层，高度96.5米，地上建筑面积67542.04㎡，建筑功能为产业生产用房，首层设置215㎡的物业管理用房。为更好的服务城市，塔楼北侧设置了7米宽的城市公共通道连通中心广场及西侧道路，该通道7层通高，既丰富了城市沿街形象，又扩展了基地内外景观的通透性，建筑首层设置了2个大型货车位及卸货区。根据《深圳市建筑设计规则》2019版中厂房一般规定需求：
因此整栋厂房设置5部货梯及8部客梯服务整栋厂房，其中两部3吨货梯，3部2吨货梯。吊装口合理设置，客梯高低分区，可更高效的服务各楼层。同时每个标准层内生产单元套内面积均大于1000㎡，且每个生产单元设置一处不少于2㎡的专门为工艺生产服务的综合管井，服务《深圳市宝安区工业上楼工作指引（试行）》中的规范要求。
3号楼满京华科创工坊厂房位于基地东南侧，厂房层数20层，高度92米，地上建筑面积50189.96㎡，建筑功能同样为产业生产用房，建筑首层设置了2个大型货车位及卸货区，同样参照深圳市及宝安区厂房设计规范，整栋楼设置4部货梯，客梯高低分区，生产单元套内大于1000㎡，并配备综合管井，内部设计整体高效合理。
地下车库21306.79㎡，主要功能为厂房货车卸货、基地内停车及设备房，设计将大部分货运车辆集中于地库卸货，保证了地面上较大范围的公共活动空间及景观空间，根据宝安区厂房规定，一个货梯配备2个卸货车位的需求，目前2栋厂房货梯总计9部，需要配置18个卸货车位，地面已有4个大货车卸货车位，因此在地库布置了中型货车卸货车位14个，轻型卸货车位2个，符合厂房中货车车位需求。最终货车车位折算后地库总计普通汽车停车位549个，地面停车位61个，满足610辆停车位的规划需求。
本项目综合考虑到片区发展及建筑定位等情况，厂房塔楼建筑主体立面采用窗墙体系，以大面积的落地窗外加简洁大气的竖向线条进行分隔。通过玻璃窗与竖向线条之间的虚实变化，分割庞大的建筑总体量，减轻建筑整体沉重感。
商业部分立面采用清水混凝土与玻璃幕墙结合的形式，通过方形混凝土体块的拼接形成高低有序的城市界面，与规整的厂房体量形成呼应，沿街主界面通过玻璃幕墙与混凝土的结合，既保证商业运营需要的立面灵活与通透性，又能展现本项目浓厚的工业气质，整体立面形象现代大气，未来对片区城市形象再度提升具有重要意义。
绿化设计以绿色植物为主，布置采取点、线面相结合的完整绿化系统。植物配置适应气候特点和居住环境要求，形成良好的植物群落。点的绿化集中在如步行商业广场、绿岛和研发办公大堂入口。线的绿化主要是沿道路及庭院景观两旁种植行道树和绿篱，行道树选用冠大、浓荫、常绿、防尘、生长快的乔木。面的绿化为建筑物之间的集中绿地区，以草坪和灌木为主。
景观设计采用现代自由式的设计手法，在入口处均设置入口广场，采用中心景观轴线，或随交通线路自由布置。主要出入口、视线通廊区、步行商业广场、内庭院中心广场、集中绿地区为景观布置重点，通过小品、铺地、室外灯饰、绿化等景观形成良好的社区场所。建筑小品等硬质景观设计突出观赏性和趣味性，体量和尺度适宜，宜少而精；标志设计简洁醒目；照明设计应营造安闲优雅的生活气氛。利用屋顶植草、栽花、种植灌木、形成生态屋面，内外结合打造优美的社区环境。景观设计呼应规则的建筑布局，追求简洁、有序的一体化风格，并局部设置近人尺度的小品进行点缀。
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